14 października 2022r. po miesiącach burzliwych dyskusji radni warszawscy (częściowo ponad partyjnymi podziałami) przychylili się do głosu mieszkańców Saskiej Kępy (wyrażonego m.in. w petycji z 2500 podpisami), przyjmując w uchwale ich petycję. Rozwiązanie poparło 28 radnych (klub PiS i kilku radnych KO), przeciw było 9 (z klubu KO), 19 osób wstrzymało się od głosu. Decyzja radnych nie była jednak jednoznaczna z niewprowadzaniem strefy płatnego parkowania na Saskiej Kępie. Rada Warszawy nie planuje bowiem na razie podjęcia jakiejkolwiek uchwały w tej sprawie.

Radny dzielnicy Praga-Południe Marek Borkowski (PiS) nie krył wówczas zadowolenia z sukcesu, jaki osiągnęli opozycyjni wobec Rafała Trzaskowskiego radni:

– Wydarzyła się naprawdę historyczna rzecz pierwszy raz mieszkańcom udało się zatrzymać likwidację miejsc parkingowych, bo do tego że facto sprowadziłoby się powstanie strefy płatnego parkowania na terenie Saskiej Kępy. Tam w tej chwili dramatycznie brakuje miejsc do parkowania, a ich ograniczenie byłoby koszmarem.

Zaangażowany we wspieranie mieszkańców w ich walce przeciwko Strefie Płatnego Parkowania radny Marek Borkowski zwrócił również uwagę na szerszy aspekt działał obecnych władz Warszawy:

– Chyba wszyscy mają już dość gigantycznych korków i tracenia masy czasu na przejechanie kilku kilometrów. Dotychczasowej polityce Zarządu Dróg Miejskich zmierzającej do obrzydzenia mieszkańcom poruszania się własnymi samochodami, poprzez zwężenia ulic i likwidację parkingów trzeba wreszcie powiedzieć stop!

Rafał Trzaskowski nie zamierza jednak odpuścić w tej sprawie i zaakceptować głosu mieszkańców warszawiaków z Pragi Południe.

– Uważam, że strefa płatnego parkowania na Saskiej Kępie jest potrzebna. Oczywiście część mieszkańców jest innego zdania, dalej będziemy ich przekonywać, ale też wielu popiera powstanie tej strefy – stwierdził gospodarz warszawskiego ratusza.

W sukurs przyszła mu zdominowana przez tzw. aktywistów (przeciwników transportu samochodowego w mieście) Rada Osiedla Saska Kępa, która przeforsowała uchwałę wspierającą dążenia włodarza stolicy do jak najszybszego objęcia tej części stolicy płatnym parkowaniem (głosowanie wygrane większością 11:7).

O komentarz jako redakcja Mazowieści poprosiliśmy również radną Pragi-Południe, aktywną w obronie interesów mieszkańców Saskiej Kępy i cenioną za swe zaangażowanie Ewę Szydłowską (klub PiS).

Red.: Jak ocenia Pani działania Prezydenta Warszawy, który dąży, wbrew petycji mieszkańców, do utworzenia Strefy Płatnego Parkowania na Saskiej Kępie? Jakimi motywami kierują się, Pani zdaniem, władze stolicy?

Radna Ewa Szydłowska: Po pierwsze Saska Kępa ma niepowtarzalną infrastrukturę. Od lat przy każdym remoncie są zabierane miejsca parkingowe. Następuje również wymiana zabudowy, czyli zamiast domku jednorodzinnego z podwórkiem i miejscem do parkowania, powstaje zabudowa wielorodzinna z prawem źle skonstruowanym, gdyż miejsc w takich budynkach brakuje i samochody również parkują przy ulicy.

Pan Prezydent powinien nie zabudowywać Warszawy, wówczas nie miałby problemu z taką ilością samochodów. Nie dostrzegam zdrowej logiki w tym co widzimy.

Pan Prezydent pomimo większości Mieszkańców przeciwnych Strefie, próbuje narzucić swój punkt widzenia, nie dając nic w zamian. Pieniędzy na remonty dróg dostaliśmy sporo mniej niż tych na budżet obywatelski, czyli na tak nieprzemyślane często pomysły. W większości dotyczą one projektów aktywistów miejskich. Miejsc parkingowych władze Warszawy nie powiększą. Także strefa wiąże się tylko z przychodami miasta.

Red.: Jakie argumenty przeciwko Strefie Płatnego Parkowania podnoszą mieszkańcy Saskiej Kępie i część lokalnych samorządowców?

Radna Ewa Szydłowska: W tej kwestii warto zapoznać się z dwoma petycjami, czyli mieszkańców i lokalnych przedsiębiorców. Wskazują, iż nastąpi zmniejszenie jeszcze bardziej liczby miejsc parkingowy a mieszkańcy nie dostaną nic w zamian. Jeżeli obciążenie w wielu miejscach wynosi już ponad sto procent, to jak wprowadzenie strefy i zabranie kolejnych może pomóc Mieszkańcom?! Wprowadzi to jeszcze większy chaos w parkowaniu w naszej dzielnicy.

Red.: Czy Pani zdaniem ostatecznie Strefa Płatnego Parkowania zostanie rozszerzona o Saską Kępę, zgodnie z dążeniem rządzących w Warszawie (prezydenta Rafała Trzaskowskiego o jego zaplecza politycznego)?

Radna Ewa Szydłowska: Jeżeli władze Warszawy będą miały na względzie prawdziwe dobro Mieszkańców, to nie wprowadzą SPP, zaproponują natomiast, by powstały na przykład parkingi piętrowe lub eko-parkingi tak jak ma to miejsce w innych krajach. Ekologiczne i ku zadowoleniu Mieszkańców.

Warto podkreślić, iż oddolny sprzeciw wobec planów “zielonych aktywistów” łączy na Saskiej Kępie różne środowiska polityczne – bój mieszkańców przeciw SPP wspierają radni zarówno PiS, jak i PO, stawiając wyżej interes warszawiaków niż plany władz partyjnych w stolicy. Determinacją wykazuje się choćby radna Pragi-Południe z klubu Koalicji Obywatelskiej Elżbieta Stawecka, również zaangażowana w zbieranie podpisów pod petycją i apelowanie do kolegów i koleżanek z Rady Warszawy o wsłuchanie się w głos społeczności lokalnej. Wspólne działanie ponad partyjnymi działaniami to koronny dowód, że mieszkańcy Saskiej Kępy zjednoczyli się wokół tematu ważnego dla wszystkich. Tematu bezpośrednio dotyczącego jakości i komfortu życia na Saskiej Kępie.

Mieszkańcy Saskiej Kępy i wspierający ich samorządowcy nie zamierzają składać broni. Mają nadzieję, że ich jasno wyrażane stanowisko nie pozostanie jak głos wołającego na puszczy a władze stolicy uszanują zdanie tysięcy warszawiaków.